FARMINGTON, 3 maart 2023 (GLOBE NEWSWIRE) - De wrâldwide merk foar yndustriële befestigingsmiddels sil yn 2021 $79,54 miljard wêze. De merk wurdt ferwachte te groeien fan $82,56 miljard yn 2022 nei $110,91 miljard yn 2030 mei in CAGR fan 4,3% oer de prognoseperioade. De COVID-19-útbraak is alarmearjend en sûnder foarbyld wrâldwiid. De fraach nei grûnstoffen wie yn alle regio's swakker as ferwachte yn ferliking mei de nivo's foar de pandemy. Neffens ús analyze is de wrâldwide merk yn 2020 mei 6,76% sakke yn ferliking mei 2019.
Yndustriële befestigingsmiddels binne typysk produkten fan hege kwaliteit dy't brûkt wurde yn 'e bou, auto-, loftfeart- en maritime yndustry om items byinoar te hâlden. Mear auto's, auto's en oare duorsume guod sille wierskynlik beskikber komme fanwegen ekonomyske groei en hege ynvestearringsútjeften. Om't mear minsken bouten, moeren, skroeven, klinknagels, spikers, ringen en oare befestigingsmiddels brûke yn 'e foarseibere takomst, sil de yndustry útwreidzje. Yndia, Sina, Tailân en Fietnam binne rap oan it yndustrialisearjen, wat kin helpe om de merk út te wreidzjen.
Freegje in foarbyldeksimplaar oan fan it rapport oer it skatten fan 'e merkgrutte, oandiel en trends foar yndustriële befestigingen per materiaal (metaal en plestik), per produkt (eksterne tried, froulike tried, net-tried en loftfeartklasse), per tapassing (auto's, loftfeart, bou) en "Bou, yndustriële apparatuer, húshâldlike apparaten, gazons en tunen, motors en pompen, meubels, ensfh.) per regio en segmentprognosen foar 2023-2030" publisearre troch Contrive Datum Insights.
De stielsektor sil nei alle gedachten it grutste merkoandiel yn 'e kommende jierren hawwe. Der binne twa soarten befestigingsmiddels. Guon permanint befestige objekten lykas moeren en bouten, skroeven, klinknagels, klemmen en sirklips. It oare type fereasket glidelijmen of net-permaninte befestigingsmiddels dy't losmakke wurde kinne, lykas snellossende klips en ferbiningen, om bepaalde pinnen te ferwiderjen en de fêste ûnderdielen selsstannich te bewegen. Metalen produkten moatte sterk genôch wêze om enoarme lesten te wjerstean, of se no produsearre wurde troch jitten of poedermetallurgy.
De hegere duorsumens en meganyske sterkte dy't metalen biede foar yndustriële en bouapparatuer wurdt ferwachte de fraach te stimulearjen. Om har te helpen omheech te kommen yn 'e weardeketen en har mooglikheden út te wreidzjen, leverje bedriuwen in breed oanbod fan metalen en plestik produkten oan har einklanten. Bygelyks, Auto-Fasteners Ltd biedt autofabrikanten in handige en betelbere manier om de produkten te keapjen dy't se nedich binne. It bedriuw ferkeapet metalen befestigingsmiddels yn myld stiel, koalstofstiel, messing, koper, roestfrij stiel en aluminium. It bedriuw biedt ek plestik befestigingsmiddels oan makke fan polypropyleen, PVC, polyurethaan, polyetyleen, polystyreen, polyamide.
As der mear auto's produsearre wurde, wurdt ferwachte dat de kategory manlike tried de merk domineart. Yn 'e loftfeartsektor wurde boutbouten foarkar jûn boppe bouten, om't se sterker binne en eksterne tried hawwe.
Dielen mei ynterne tried kinne tige profitearje, om't se faker brûkt wurde yn 'e bou, auto- en yndustriële technyk. In typysk materiaal dat brûkt wurdt foar de fabrikaazje fan produkten mei ynterne tried is roestfrij stiel. Dizze eleminten binne ek beskikber mei legearingstiel, messing en aluminium as basismaterialen.
Tsjin 2028 sil de merk foar loftfeartmerken nei alle gedachten flink groeie. Loftfeartbefestigingen wurde brûkt by de bou en gearstalling fan fleantugen. Se wurde benammen brûkt om ferskate, geografysk fersprate komponinten fan in fleantúchstruktuer te ferbinen. Fabrikanten fan orizjinele apparatuer, ynklusyf Embraer, Boeing, Bombardier en Airbus, bouwe mear fleantugen om te foldwaan oan de groeiende fraach nei nije fleantugen.
De auto-yndustry, it wichtichste ûnderdiel fan 'e merk, sil nei alle gedachten foar de kommende tiid sa bliuwe. RVS, izer, nikkel, aluminium, plestik en messing binne de meast foarkommende materialen dy't brûkt wurde om auto- en fabryksbefestigingen te meitsjen. Groei yn autoproduksje, grutter gebrûk fan autotechnology en in fokus op lichte auto's binne wichtige faktoaren dy't de grutte fan 'e merk beynfloedzje. Boppedat produsearje fabrikanten oanpaste produkten ynstee fan standertprodukten, wat nei ferwachting de merk sil útwreidzje.
De measte autofabrikanten rjochtsje har op it ferminderjen fan it gewicht fan auto's mei aluminium en plestik befestigingen. De merk foar persoane-auto's is groeid troch tanimmend besteechber ynkommen, groeiende fraach nei lichtgewicht yndustriële befestigingen, en oerheidsregeljouwing dy't rjochte is op it ferminderjen fan fersmoarging en it besparjen fan brânstof.
De Azië-Stille Oseaan-merk wurdt dominearre troch Sina, Yndia, Japan en Súd-Korea en wurdt ferwachte dat it de kommende jierren rap útwreidzje sil. As de oerheid ynvestearret yn kommersjele en wenningbouprojekten, wreidet de lokale merk út. Fanwegen it enoarme oantal grutte en lytse fabrikanten produseart Sina it measte fan 'e plestik befestigingsmiddels yn' e wrâld. De fraach nei modernere fleantugen sil de fraach nei produkten yn 'e regio ferheegje en helpe om leverings- en bestelmooglikheden út te wreidzjen. Bedriuwen dy't fleantúchbefestigingsmiddels produsearje en se leverje oan OEM's foar loftfeart yn Noard-Amearika en Jeropa hawwe in wichtige oanwêzigens yn 'e regio Azië-Stille Oseaan.
De Noardamerikaanske merk sil nei alle gedachten yn 'e prognoseperioade in rappe groei ûnderfine. Om't elektryske auto's populêrder wurde yn 'e Feriene Steaten, wurde plestik befestigingsmiddels hieltyd wichtiger yn 'e auto-yndustry. As gefolch dêrfan sil de lokale yndustry útwreidzje. Bedriuwen lykas Bombardier út Kanada, Textron út 'e FS en Boeing út 'e FS sille de Noardamerikaanske merk dominearje. Derneist sil de ûntwikkeling fan avansearre produksjemetoaden en ferhege finansiering foar ûndersyk en ûntwikkeling de ûntwikkeling fan 'e merk foar yndustriële befestigingsmiddels stimulearje.
Europa hat it twadde grutste merkoandiel fanwegen de sterke fraach nei lytse trekkers en gersmaaiers, dy't nei ferwachting sil groeie yn sawol de kommersjele as de partikuliere sektor. De produksje fan tún- en gazonark sil de wichtichste driuwfear wêze foar dit merkoandiel. Europa is in wichtige regio foar de produksje fan persoane-auto's, wat sil bydrage oan de groei fan 'e yndustriële befestigingsmiddelsyndustry.
De Braziliaanske regearing hat stappen nommen om gebouwen te bouwen, wat de fraach fan konsuminten fergrutte hat. Mei de tanimming fan nasjonale ûntwikkelings- en bouprojekten sil de fraach nei yndustriële befestigingsmiddels tanimme. De loftfeart-, auto- en yndustriële masine-yndustry sil rap útwreidzje troch de rappe groei yn Súd-Afrika, Saûdy-Araabje en oare lannen. Sa sil de merk útwreidzje. In yndustry besteande út lokale gruthannels, distributeurs en fabrikanten fan ymportearre en lokale produkten wurdt ferwachte de algemiene groei fan 'e merk te stypjen.
Fabrikanten ferbrûke minder enerzjy, en de herstrukturearring fan 'e produksje kin in soad nije kânsen foar de yndustry iepenje.
Bedriuwen besykje minder enerzjy te brûken foar ferwaarming en elektrisiteit om har koalstoffoetôfdruk en miljeuskea te ferminderjen. Bygelyks, BUMAX, in Sweedske fabrikant fan hege sterkte roestfrij stielen befestigingsmiddels, sei yn maart 2020 dat it it enerzjyferbrûk by syn Ashammar-fabryk mei 50% ferminderje soe. Dizze enerzjy produseart waarmte en elektrisiteit. Dit sil de koalstofútstjit signifikant ferminderje en de prestaasjes fan BUMAX ferbetterje. Sûnt 2011 hat it bedriuw de CO2-útstjit fan syn fabryk fan 12.000 kante meter troch hege temperatueren mei 62% fermindere.
De útwreiding fan 'e bouyndustry driuwt de merk foar yndustriële befestigingsmiddels.
De bouyndustry sil útwreidzje fanwegen de ferhege fraach nei kommersjele en wenningbouprojekten en ferhege oerheidsútjeften oan ynfrastruktuer. Se wurde brûkt yn 'e bou om twa of mear objekten tydlik mei-inoar te ferbinen. Ferbine swiere materialen mei befestigingsmiddels dy't yn 'e bou brûkt wurde. Dit stelt de bouyndustry yn steat om effisjint en sekuer te wurkjen. RVS, legearingstiel en koalstofstiel binne de trije meast brûkte befestigingsmiddels yn 'e bou. Boumaterialen lykas moeren, bouten, ringen, skroeven en klinknagels binne oeral. Elk ynfrastruktuerprojekt fereasket in ferskaat oan befestigingsmiddels om it feilich en befeilige te hâlden. Omdat it maklik beskikber, duorsum en betelber is, wurdt koalstofstiel brûkt om de measte items te meitsjen. Yn tsjinstelling, is roestfrij stiel it meast brûkte boumateriaal fanwegen syn fermogen om waarmte, korrosje en hege sterkte te wjerstean, wat de fraach nei yndustriële befestigingsmiddels fergruttet.
As metalen befestigingsmiddels faker tapes, lijmen en ferbiningen ferfange, kin de útwreiding fan 'e merk fertrage. De merk foar autobefestigingsmiddels hat benammen te lijen fan 'e ûntwikkeling fan alternativen lykas lassen en snap-on. Feroarings yn autoferkeap en ekonomyske omstannichheden kinne de groei fan 'e sektor fertrage. De measte bedriuwen foar autobefestigingsmiddels hawwe op it stuit it dreech. Fanwegen de kompleksiteit fan it produksjeproses moatte fabrikanten har oan bepaalde regels en beheiningen hâlde. De tanimming fan OEM-ferkeap en aftermarket-ferkeap sil lykwols de saken yn lykwicht bringe en de wei baan meitsje foar in nije rjochting foar de sektor as gehiel.
Wichtige merkspilers: Howmet Aerospace Inc. (USA), ATF Inc. (USA), Nifco Inc. (Japan), MW Industries, Inc. (MWI) (USA), LISI Group – Link Solutions for Industry (Frankryk), Sesco Industries, Inc. (USA), Birmingham Fastener and Supply Inc. (USA), BPF (Yndia), Elgin Fastener Group (USA), Eastwood Manufacturing (USA), ensfh.
Pleatsingstiid: 14 april 2023